Os 11 carros elétricos mais baratos no Brasil em 2024

Entre 2023 e 2024, o número de modelos de carros elétricos à venda no Brasil cresceu consideravelmente. Isso gerou uma guerra de preços entre as marcas, muito alavancada pela forte entrada das montadoras chinesas no Brasil.

Por isso, a lista dos carros elétricos mais baratos no Brasil passou por muitas alterações em pouco tempo.

Então, para deixar você atualizado, preparamos essa lista com os 11 carros elétricos mais baratos no Brasil em 2024.

1 – Renault Kwid E-Tech – R$99.990

Por muito tempo, o posto de carro elétrico mais barato do Brasil foi ocupado pelo CAOA Chery iCar. Porém, após a chegada do BYD Dolphin Mini no Brasil, vários concorrentes se viram obrigados a baixar os preços.

Quem mais se aproveitou disso foi o Renault Kwid E-Tech, que chegou custando mais de R$142.000, mas tomou o posto do iCar e se tornou o primeiro modelo comercializado por menos de 100 mil reais no país.

O E-Tech também tem a bateria mais modesta desta lista, com 26,7 kWh. A autonomia da bateria é de 185 quilômetros com uma carga. Ele tem 65 cv de potência e 11,5 kgmf de torque.

O Kwid E-Tech suporta um carregamento de até 7,4 kWh em corrente alternada e até 30 kWh no carregamento rápido por corrente contínua.

2 – BYD Dolphin Mini – R$115.800

Foi o lançamento do BYD Dolphin Mini, no fim de fevereiro de 2024,  que fez com que a lista de carros elétricos mais baratos do Brasil mudasse significativamente.

Não é para menos: lançado por R$115.800, como um dos mais baratos do país, ele entrega uma bateria bem maior do que os concorrentes diretos no preço, com capacidade de 38,8 kWh. A autonomia é de 280 quilômetros.

O Dolphin Mini tem 75 cv de potência e 13,8 kgfm de torque. Ele suporta um carregamento de até 6,6 kWh na corrente alternada e de até 40 kWh na corrente contínua.

3 – CAOA Chery iCar – R$119.990

Com seu tamanho pequeno e apelo totalmente urbano, o iCar da CAOA Chery sabe o que é ser o carro elétrico mais barato do Brasil. Mas, recentemente ficou para trás nesta lista e agora ocupa o terceiro lugar, custando R$119.990.

Ele tem potência de 61 cv e torque de 15,3 kgfm. A bateria de 30,8 kWh tem autonomia de 197 quilômetros. Uma vantagem em relação aos dois primeiros é que a recarga rápida do iCar suporta até 50 kWh, enquanto a recarga por carga alternada suporta até 7,4 kWh.

4- JAC E-JS1 – R$126.900

O JAC E-JS1 também já ocupou o posto de VE mais barato do Brasil. Entretanto, hoje em dia ocupa o quarto lugar, sendo comercializado por R$126.900.

A autonomia da bateria do chinês é de 161 quilômetros, a menor desta lista. A capacidade é de 30,2 kWh. Ele tem 62 cv de potência e 15,3 kgfm de torque.

A recarga em corrente alternada do E-JS1 suporta até 7,4 kWh. Já a recarga rápida suporta até 22 kWh.

5 – BYD Dolphin – R$149.800

A primeira grande revolução do mercado de carros elétricos no Brasil foi causada pelo BYD Dolphin.

Mesmo sendo lançado bem depois dos principais concorrentes, ele foi o modelo mais vendido de 2023 e segue no posto em 2024, tendo sido o modelo mais comercializado no primeiro trimestre com 5.334 emplacamentos.

Por R$149.800, ele entrega uma bateria de 44,9 kWh, com autonomia de 291 quilômetros. O que vem conquistando os motoristas é que ele suporta até 60 kWh na recarga rápida, fazendo com que a bateria do veículo seja carregada de 20% a 80% em apenas 25 minutos.

Para carga alternada, o Dolphin suporta até 6,6 kWh. O modelo tem potência de 94 cv e 18,3 kgfm de torque.

6 – GWM Ora 03 – R$150.000

A chinesa Great Wall Motors (GWM) é a concorrente mais direta da BYD no Brasil. A proposta do Ora 03, semelhante à do Dolphin, também tornou o modelo bem-sucedido e fez dele o terceiro VE mais vendido no primeiro trimestre de 2024, com 1.892 emplacamentos. Em 2024, o valor do veículo é de 150 mil reais.

Ele suporta um carregamento mais potente do que o do concorrente, com 64 kWh na recarga rápida e 11 kWh na recarga por corrente alternada. O Ora 03 tem 171 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. Entretanto, a autonomia da bateria de 48 kWh é menor: 232 quilômetros.

7 – Hyundai Kona Electric – R$189.990

O Kona é o único VE da gigante sul-coreana Hyundai e está disponível por R$189.990, iniciando uma faixa de preço um pouco mais alta entre os veículos elétricos mais baratos do Brasil, mas se mantendo como o SUV mais barato do segmento.

A bateria dele tem 39,2 kWh e 252 quilômetros de autonomia. O carro tem 136 cv de potência e 40,3 kgfm de torque. Ele suporta 7,2 kWh no carregamento em CA e 44 kWh no carregamento em CC.

8 – Seres 3 – R$199.990

A Seres é outra montadora chinesa que chegou ao Brasil em 2024. O Seres 3 foi o primeiro modelo da fabricante, produzido em parceria com a gigante Huawei. Mesmo lançado por 40 mil reais a mais, ele já é vendido a R$199.990, tendo o posto de segundo SUV elétrico mais barato do país.

Ele tem 163 cv de potência e 30,6 kgfm de torque. A bateria tem autonomia de até 206 quilômetros, com uma capacidade de 39,2 kWh. O Seres 3 suporta recarga de 7,4 kW em CA e de 50 kWh em CC.

9 – Fiat 500e – R$214.990

O Fiat 500e tem uma proposta diferente dos demais carros dessa lista, tentando conquistar pelo design e pelo coração os fãs do clássico Fiat Cinquecento.

Vendido por R$214.990, ele tem uma bateria de 42 kWh com autonomia de 227 quilômetros. O compacto tem potência de 118 cv e torque de 22,4 kgfm.

Em relação aos demais carros elétricos da lista, se destaca o fato de que o 500e suporta até 85 kWh na recarga rápida. Entretanto, na recarga em CA, ele suporta 7,4 kWh.

10 – BYD Yuan Plus – R$229.800

SUV mais barato da BYD, o Yuan Plus, é vendido por R$229.800. Ele tem uma bateria mais robusta, de 60,4 kWh, mas a autonomia fica na casa dos 294 quilômetros.

O Yuan Plus suporta 7 kWh na recarga CA e 88 kWh na recarga CC. Ele é o segundo mais potente desta lista, com 204 cv e torque de 31,6 kgfm.

11 – Volvo EX30 – R$229.950

Listar os 10 carros elétricos mais baratos do Brasil deixaria de fora, por apenas 150 reais, o Volvo EX30. Vendido por R$229.950, ele tem a maior autonomia desta lista, com 338 quilômetros. A bateria do SUV é de 64 kWh.

Ele suporta um carregamento CA de até 22 kWh e um carregamento CC de até 175 kWh, tendo destaque na velocidade de recarga. Além disso, o modelo elétrico mais barato da Volvo também é o mais potente da lista, com 272 cv e 35 kgfm  de torque.

Os 10 carros elétricos mais vendidos no Brasil no primeiro trimestre de 2024

De acordo com dados divulgados pela ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico), os 10 carros elétricos mais vendidos do Brasil no primeiro trimestre de 2024 foram os seguintes:

Perguntas Frequentes

Qual é o carro elétrico mais barato do Brasil?

O carro elétrico mais barato do Brasil em 2024 é o Renault Kwid E-Tech, comercializado por R$99.990. Ele tem uma bateria de 26,7 kWh e a autonomia é de 185 quilômetros

Qual é o carro elétrico mais vendido do Brasil

O carro elétrico mais vendido do Brasil no primeiro trimestre de 2024 foi o BYD Dolphin, com 5.334 unidades emplacadas no período.

Qual montadora mais vende carros elétricos no Brasil?

A montadora que mais vendeu carros elétricos no Brasil no primeiro trimestre de 2024 foi a BYD, com 14.939 veículos emplacados no período.

Qual é o carro mais barato da BYD?

O carro mais barato da BYD é o Dolphin Mini, comercializado por R$115.800. Ele foi lançado em fevereiro de 2024 e conta com uma bateria de 38,8 kWh. A autonomia é de 280 quilômetros. 

Quais são os carros elétricos mais baratos no Brasil?

Os 6 carros elétricos mais baratos do Brasil em 2024 são, respectivamente:  Renault Kwid E-Tech (R$99.990), BYD Dolphin Mini (R$115.800), CAOA Chery iCar (R$119.990), JAC E-JS1 (R$126.900), BYD Dolphin (R$149.800) e  GWM Ora 03 (R$150.000).